受疫情影响，台州车市在年初经历了一场“寒冬”，一季度的汽车销量受到了一定冲击。不过，随着疫情进一步得到控制，台州的汽车市场渐渐苏醒。

　　据台州市汽车经营行业协会数据显示，4月以来，台州汽车销量出现V型增长。4月份台州汽车上牌量为12511辆，比去年同期增长6.5%，环比增长12.27%，市民购买力有所回升。

　　五天卖出半个月的销量

　　说起台州汽车销售最为明显的增长点，大部分市民都会想到刚刚结束的五一车展。为期5天的“五一方林汽车特惠节”，共成交74辆汽车，以丰田、大众为首的中端汽车斩获不俗战果。

　　一家参与车展的汽车销售公司的市场经理吴女士告诉记者，五一期间，她们公司车展现场和门店共计卖出40多台车，和往年同阶段半个月的销量持平。

　　“年初的时候停工了一段时间，对一季度销量造成一定冲击。好在从4月开始，门店销量有所回升，五一期间尤为明显。虽然今年车展期间的人流量相较往年有所减少，但成交量明显提高，这跟一部分人开始‘报复性’消费有所关联。”吴女士说。

　　小长假期间的“火热”景象也让上汽大众台州申腾4S店总经理王仙德松了口气。“今年前4个月的销售情况跟去年同期相差较大，仅在3月份销量有所回升。五一假期期间销量倒是挺让人惊喜，跟去年同期相比销量增长超10%。但对于行业来说，后疫情时代的汽车市场还存在挑战，这也是对我们经销商的一个考验。”王仙德说。

　　广汽丰田在五一假期也取得了不错的成绩。广汽丰田骏隆路桥店、椒江店市场总监颜椒霞透露，受疫情影响，一季度销量微跌10%。4月份销量稳中有升，与去年同期水平接近，门店整体销量趋稳。五一假期期间，销售情况和往年持平，基本达到预定的销量目标。

　　台州市汽车经营行业协会执行会长周建林认为，从台州汽车行业4月的销售数据看，市民消费力基本恢复，汽车市场也基本恢复到平稳状态，但这并不意味着疫情“大考”的结束。从销售情况来看，下阶段，台州汽车行业或将进入平稳期。

　　新能源汽车市场潜力不小

　　据相关数据统计显示，1-4月燃油车仍是销售主力，其中，合资车销量占比53.44%，国产车销量占比19.84%。而作为汽车市场“新势力”的新能源汽车潜力同样不小。

　　近日，财政部等4部委发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》提出，平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。延长补贴期限，平缓补贴退坡力度和节奏的提出，向新能源汽车行业释放了利好信号。

　　记者从酷车小镇镇长、台州新能源汽车基地发起人刘治冶处获悉，从4月开始，酷车小镇内的新能源汽车销量一改一季度的下行态势，出现明显增长。

　　“目前，新能源汽车行业发展态势良好，补贴退坡的放缓也提振了经销商的信心。随着二季度小鹏、特斯拉等品牌陆续入驻台州，智能电动车市场得到扩展，预计台州新能源汽车销量会明显拉升。”刘治冶说。

　　据悉，小鹏汽车将于本月中旬进入台州市场。对于台州新能源汽车市场的前景，小鹏汽车台州体验中心店长邵健慧持乐观态度：“去年小鹏汽车还没进入台州市场时，就有近70位客户选择了小鹏超长续航SUVG3车型。相信我们进入台州市场后，可以进一步激活潜在客户。

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