5月22日开幕的十三届全国人大三次会议，国务院总理李克强在《政府工作报告》中，在谈到实施扩大内需战略，推动经济发展方式，加快转变时，明确提出“发展新一代信息网络，拓展5G应用”。

　　今年2月，长沙市5G应用产业链推进办公室正式成立。在链长、市政协副主席袁志恒领导下，链办迅速开展各项基础工作。由于布局早、行动快，拓展5G应用方面，长沙正努力跻身全国一流城市水平。

　　影响篇

　　有人比喻说，如果把1G的速度比作走路，2G就是在跑步，3G就是坐汽车，4G就相当于坐上了飞机，而让人充满想象的第五代移动通信系统5G，堪比开启了超音速，它更快、更聪明。

　　影响从家庭生活到企业生产

　　2019年5月10日，湖南移动拨通了省内首个5G视频电话。

　　当年8月16日，5G手机正式上市，湖南第一位5G体验客户在长沙诞生。 自此以后，5G应用已迅速开始融入我们生活和工作各个方面。

　　今年疫情暴发后，长沙移动落地了体温检测、居家防疫、云广播、云客服等多种5G+智慧解决方案，其快捷、方便的效果，不少市民已深有体会。

　　今年3月10日，美国拉斯维加斯工程机械展览会上，展位号为F6270的中联重科（000157）展区现场，一名外国客户坐上开放式驾驶座，通过5G技术，用座位两侧的操纵杆自如地操控远在11260公里之外的长沙挖掘机施工作业，下来后连说“非常棒”。

　　4月初，长沙市2020年首批两张智能网联汽车开放道路测试牌照，分别发放给深兰科技(上海)有限公司的熊猫智能公交车和嬴彻科技(上海)有限公司的智能驾驶重卡，这已是长沙市发放的第54、55张智能网联汽车开放道路测试牌照。

　　4月19日，不少长沙市民为一则消息激动：无人驾驶出租车正式在长沙试水，这意味着无人驾驶时代，就真的来到长沙市民的身边。

　　接踵而至的类似好消息，令人应接不暇，情不自禁为长沙5G产业迅速发展点赞。

　　5G成熟技术促成物物相连

　　4月30日，全国首条面向社会运营的智慧公交线在长沙举行首发仪式。而未来三年，长沙市将实现7444辆公交车智能化、网联化改造。

　　这条神奇的315线公交车端和路端的智能化改造和车―路―云联调，由希迪智驾负责。

　　其正常运营的基础，就是5G成熟技术作保障。

　　“5G对自动驾驶的影响主要体现在远程驾驶及车路协同的数据处理上。”希迪智驾负责人应龙接受记者采访时介绍说：如希迪智驾在内蒙古落地的无人驾驶矿卡中的远程驾驶技术，就可利用5G实现多路矿区视频实时回传及控制信息高效传递；在长沙落地的5G相关应用更多与车路协同有关。

　　应龙解释，车路协同最大的特点就是将车与路、车与车、车与人、车与物等一切事物相连接。相连相互作用的背后是巨大的数据，车辆行驶关乎生命，要自动化面向大众使用，反应速度就必须在毫秒级内。而5G大带宽、低时延、高可靠的特点，使整个系统在接受、处理、发送这些数据时更快更精准。只要终端具备5G通信能力，它们所产生的数据就能通过5G信号迅速分析并反馈给车辆，让车辆及时作出反应，在为自动驾驶车辆提供超视距视角、列队跟驰等应用中均有重要意义。

　　同时，基于5G的V2X技术可快速获取当前车道及邻近车道所有的车辆信息、道路信息，将数据选择性地回传给后台，以供后台进行一些深度的大数据统计分析和区域化协同调度。

　　应龙进一步解释，315智慧公交线方面，希迪智驾便是基于车路云一体化理念设计，深度融合智能网联车路协同和智能驾驶技术为城市智慧交通、智慧出行提供全栈式解决方案，有效提升城市出行效率20%以上。

　　在这套方案中，无论是公交优先还是数字交通系统运营监管云平台，均具有大量的数据传输和处理过程，5G的成熟与应用无疑也会为智慧公交的发展带来质的飞跃。

　　5G应用，就这样以加速度方式，迅速介入我们的生活与工作中。

　　现状篇

　　基站建设增速全国第八，5G应用产品逐渐丰富

　　在5G时代，最直接的体验就是我们使用任何人机交互的产品都不会有卡顿了，网页秒打开，视频秒下载，工作、娱乐都将会更加顺畅、高效！

　　“如果说4G改变生活，那5G就将改变社会。”一位专业人士这样评价说。

　　作为全国50个已开通5G商用的城市之一，长沙5G基础网络建设和应用产业起点高、发展快，“链接”广。

　　基站年底实现长沙城区全覆盖

　　长沙是全国50个已开通5G商用的城市之一。

　　截至目前，长沙市已累计开通5G站点11580个，实现了五一商圈、河西高校、重点政府单位以及湘江新区智能驾驶测试区的连续覆盖，增速排名全国第八，预计在今年底实现长沙城区全覆盖。中国移动、中国联通、中国电信等运营商，是长沙5G应用发展的重要力量。

　　5月15日，中国移动湖南长沙数据中心在长沙高新区开工，项目将为长沙5G应用发展提供可靠保障。

　　该中心是湖南移动按照“2+X”布局重点建设的两大核心数据中心之一，规划总用地面积65亩，总建筑面积7万平方米，建设总投资13亿元，预计于2021年底建成并投入使用。项目建成后，将形成1万个机架的装机能力，超过4万G的互联网出口带宽，成为湖南承载业务最全、服务辐射最广的数据中心，全面承载华为云、阿里云和腾讯、百度、爱奇艺、金山等互联网知名企业的核心业务，为全省5G、4G网络和光纤网络快速发展提供安全、可靠、快捷的数据资源。

　　此前，中国移动推出“5G+红外体温探测设备”，与湖南广播电视总台、湖南经视采用基于5G的融媒体直播技术，搭建湖南电视史上的首个5G直播网络融媒体。

　　长沙移动今年在长沙已新增开通5G基站2868个，实现了政府“双百工程”道路、核心主城区、湘江新区无人驾驶测试区道路信号连续覆盖，以及省市政府、重点工业园区、热点商圈、高校等重要场景的5G覆盖。

　　相关产业逐渐“链”成产业集群

　　新冠肺炎疫情暴发后，“新基建”概念渐入人心，而5G作为一项重要内容，因其巨大的带动作用而广受关注。

　　截至目前，除了中国移动外，中国电信在长沙已实现了基于5G的工业物联、远程工业巡检、全景监控、产品质量检测以及基于5G+(移动边缘计算)的视觉导航+云化调度(自动引导运输车)等生产场景。

　　中国联通则利用自主研发的“天翼云直播平台+直播BOX方案”，通过5G技术实现远程课堂4K超高清实时直播。

　　湖南广电在长沙开通全国首个广电5G基站，并打造了智慧内容生产、一洲两岸、智慧校园、智慧酒店、智慧社区等多场景。

　　其他企业方面，华为联合四大运营商及合作伙伴，在长沙打造了多个应用场景，并号召所有企业参与到5G应用生态建设中来。

　　中兴、华为提供5G智能终端，并与腾讯云计算共同参与5G应用场景、智慧城市、智慧大脑等的建设。

　　湘江智能创新中心首先开展5G+自动驾驶测试，并在长沙打造了大型的无人驾驶、网联汽车测试区等5G应用场景。

　　金龙智造科技通过给普通井盖装上“智慧大脑”，助力智慧城市建设。此外，在此次抗疫过程中，“5G+红外测体温”、5G轻问诊、5G空中课堂等多种5G应用场景在长沙加速落地。

　　长沙的5G应用产品日益丰富起来。

　　由中科光电、长沙新材料产业研究院、飞通光电科技等21家企业分别生产的光纤连接器、可编程逻辑器件分路器、高频多层挠性通信基板、波分复用器等32个5G应用产品，已经开展商用并创造了约6亿元的收入。

　　三一重工（600031）的工业控制、工业数据采集，长沙银行（601577）的虚拟现实及湖南新中合光电科技的5G光传输芯片关键技术及其产业化等41个示范项目产品，也正在逐渐商用。

　　这些企业发展5G产品的同时，通过上、下游链接，一个庞大的全新产业（300832）集群初现雏形。

　　展望篇

　　发展5G规模化应用，助力长沙智慧城市建设

　　上海虹桥火车站作为全球首个用5G室内数字系统建设的火车站，可以在高峰期精确监控疏导人流；去年开始在北京亮相的5G银行，这里没有一个柜台，没有一个客户经理，客户进来只需要“刷脸”，再通过手机验证，就可以在这些智能柜员机上办业务，连身份证和银行卡都不用带；今年国内疫情严重时，依托5G远程技术，位于北京的解放军总医院和武汉火神山医院之间实时展开5G远程医疗……5G应用到各行各业后，将会带来整个社会生态圈的改变，这已成为当前共识。

　　正因为此，而这一行业竞争也日趋激烈。而长沙在市委市政府重视和支持下，开始跻身于行业前列。

　　政府支持大，鼓励企业全力发展5G产业

　　早在去年底，市政府办公厅发布《长沙市推进第五代移动通信技术网络建设方案》，规定到2021年，长沙新建5G基站达43100个。在去年完成产业基地、重点工业园区、重点高校、核心商圈等区域5G部署后，今年对一般城区、县城、景区(不包含区域内待开发区域)等场景进行覆盖，明年补充城市新扩区域、城郊、主要交通干道等场景的信号覆盖。

　　同时决定在长沙打造5G示范场景。

　　《方案》要求，深入推进湘江新区智能测试区、马栏山视频文创园、智慧街区、智慧景区、智能制造、智慧园区等5G试点应用项目建设，打造5至6个5G示范应用场景建设，并探索5G应用标准和规范，推进5G规模化应用。

　　4月1日，长沙市正式启动智能汽车产业“火炬计划”和“头羊计划”，以湖南湘江新区为重点，在全市打造智能汽车产业生态，通过培育头羊企业推动技术、业态、产品、服务等联动创新，打造“智能汽车与智慧交通融合发展长沙模式”。

　　“火炬计划”全称为“长沙市智能汽车产业生态火炬计划”，该计划围绕长沙本地的智能汽车产业，重点支持智能汽车生态领域产业，包括智能汽车产业关键零部件的研发创新引进、系统测试、应用服务等领域。

　　“头羊计划”全称为“长沙市智能汽车与智慧交通融合产业头羊计划”，将聚焦公交车、危化品运输车、校车、环卫车、渣土车等重点车辆智能化升级，从“火炬计划”企业中优选1至2家技术领先、竞争力强、成长性好的长沙本地企业，通过创新示范、场景打造、生态构建等方式培育企业成为“头羊企业”，打造全国领先的集智能汽车车载系统解决方案与智能驾驶服务于一体的头部企业。力争到2022年，完成智能汽车融合智慧交通技术发明专利2个以上，申请超过5项专利，打造不少于3款智能车载辅助驾驶系统设备，参与行业、团体标准建设2个以上，实现5亿元以上资本市场估值。

　　企业行动快，为长沙建“超级大脑”出力

　　政府支持，企业积极性也非常高。

　　5月14日，湖南省“5G+工业互联网”现场推进会在长沙经开区召开，参会代表现场参观山河智能（002097）、三一集团的“5G+工业互联网”应用场景，纷纷点赞。

　　5G产业链主要包括网络支撑层、关键器件层、传输设备层、无线设备层、终端与运营商层、场景与技术层。

　　得益于我国5G领跑全球的优势，以及各运营商均已开展商用，长沙在网络支撑层发展势头较好。

　　在关键器件层，有国科微（300672）、中科光电集团、长沙新材料产业研究院有限公司等，具备相对优势。

　　在传输设备层及无线设备层，主要依靠华为、中兴两大5G通信系统设备商。在终端与运营层，主要以四大运营商为主。

　　在场景及应用层，有已经发布的18大应用场景，以及各运营商、企业等联合政府打造的智慧城市、智慧交通、智慧医疗、城市大脑等应用场景。

　　3月31日，5G高新视频多场景应用国家广播电视总局重点实验室挂牌仪式在马栏山视频文创产业园举行，这也为加快打造全国视频文创产业发展高地创造了有利条件。

　　目前电广传媒（000917）旗下湖南有线集团公司联合华为、湖南铁塔等公司布局5G业务，围绕马栏山和橘子洲，正在重点打造5G智慧内容生产、粉丝酒店、橘洲5G数码港及智慧小区、智慧旅游等产品结构及生态。

　　湘江智能科技创新中心有限公司，是湖南省智能网联汽车检测的第三方监管单位，主要业务范围包括国家智能网联汽车(长沙)测试区的建设和运营，各类智慧场景的规划建设与运营，智能驾驶与人工智能产业链打造，智能驾驶的技术研发测试，智能网联汽车路测牌照发放第三方检测，湘江人工智能学院运营等。

　　“我们正在建设智能系统设备检测仿真实验室，助推湖南湘江新区打造全国乃至全球智能网联汽车创新及产业化高地，助力长沙打造中国‘自动驾驶第一城’。”董事长谢国富说。

　　腾讯云计算(长沙)有限责任公司总经理徐铭更是表示，腾讯将以腾讯云计算(长沙)有限责任公司为依托，在长沙落地腾讯(长沙)智慧产业总部，打造长沙本地化智慧应用与解决方案，同时利用腾讯自身的人工智能、大数据、云计算等技术优势和资源优势，为长沙城市超级大脑的建设提供战略支持和解决方案。

　　中电互联已在“5G+工业互联网”融合创新应用方面开展了大量探索，在技术、市场、资质等方面具有一定优势，建设运营的“中电云网”平台在最新公布“中国工业互联网50佳”中居第15位。目前正在承建中部地区首个国家级工业互联网区域平台及国内首个电子行业标识解析二级节点。

　　长沙移动负责人表示，将贯彻落实5G+AICDE战略，以水、电、气、医疗、交通出行等民生项目和工商、税务、社保、党费交纳等公共服务项目智能化为切入点，从5G医疗远程会诊、远程护理合作等方面推进5G技术在医疗健康行业的深度应用；从智慧教室、智慧笔应用等方面推动教育行业信息化进程；从5G示范街区、智慧园区、社区以及5G+政务大厅、5G+智慧警务、5G+应急云广播等方面推进5G+智慧城市构建。

　　……

　　政府倾力支持，企业潜心发展，长沙5G拓展应用，跻身全国一流，迈开了坚实步伐。

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