日前，陕西省政府下发《陕西省人民政府关于新建西安至安康铁路工程建设有关问题的通知》，明确西康高铁工程征地拆迁主体、拆迁范围、补偿标准、保障措施等具体要求，这标志着包海通道西康段建设正式拉开帷幕。

　　要想富，先修路。交通运输一直是中西部经济发展的短板。中西部地区相对东南沿海地区的发展，显得很缓慢，且差距一直非常大，交通因素是主要原因之一。近年来，铁路一直加大对中西部基建投资建设，铁路“补短板”举措得到了各方的认可，中西部发展迎来新的契机。

　　铁路建设对于发展经济，提升人民的生活质量，具有重要的推动作用。高速铁路建设是关键的基础实施建设，据统计，每完成工程投资1000亿元，可创造100万个就业岗位，直接带动0.25个百分点的经济拉动效应。在新冠疫情常态化防控和全球经济低迷的大背景下，推动西康高铁建设，为沿线经济循环、增加就业岗位、助推地方经济、打造区域发展，用实际行动落实“六稳”“六保”工作任务，保持经济社会稳定和健康发展起到积极作用。

　　现代高速铁路为我国的交通运输与出行创造了更大的想象空间。已建成的高速铁路用事实证明，不仅解决了运输能力不足的问题，也推动了沿线工业化和城镇化发展，推动区域和城乡协调发展，大大缩短了各区域间的地理距离，促进区域间、城乡间人才、信息与产业的快速流动，带动区域间经济流动发展，增强落后地区经济的“造血”能力。

　　有数据显示，通高铁的城市综合竞争力比不通高铁的城市综合竞争力高出72%左右，可持续竞争力高出57%。所以，推动西康高铁建设，也是安康地区决胜脱贫攻坚、全面建成小康、推动乡村振兴的希望之路、开放之路、致富之路。开工建设西康高铁既是304万安康人民的共同期盼，也是当前抓“六保”促“六稳”，提振发展信心、稳定发展预期，支撑安康经济发展换档提质、积势蓄能、恢复增长的重点项目。

　　西康高铁建成后安康将融入关中城市群、西安半小时经济圈，届时在安康吃完蒸面到西安上班，下班到汉江边纳凉将不是梦想。(杨易)

　　(责任编辑：佟明彪)

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